1月25日下午，县交通运输局邀请聊城市公路桥梁设计院专家就我县卫运河北馆陶镇大桥(灯塔桥)加固维修工程前期设计工作共同研究讨论。

此次研讨会对灯塔桥的加固维修初步设计方案进行交流探讨，要求设计施工方要做到“三个保障”，一是保障突出文化文物特点，要保留“灯塔桥”文物基础和历史文化特色;二是保障桥梁使用安全，积极做好设计、施工、验收等关键关节工作，严把工程质量，确保群众生命财产安全;三是加快工程进度，争取早日进入施工阶段，为卫运河两岸群众生产生活提供良好的交通条件。

　　相关链接：北馆陶“灯塔桥”座落在漳卫河上，桥西是河北馆陶马头村，河东桥头正对冠县北陶镇西门(原馆陶县城)，它是一座历史悠久意义重大的桥梁。灯塔桥的前身是木桥，那时也不叫灯塔桥，开始建于何时，年代不详，抗日战争时期被日寇炸毁，1946年馆陶县政府曾进行修复。1949年1月31日，辽沈战役、淮海战役、平津战役都胜利结束，为了保障解放大军南下渡江，1949年3月在华北公路总局协助下再次抢修。

圆满完成了解放军南下渡江的需要。1950年春重建仍为木桥，长200米宽5米底柱13排，汛前竣工。1958年由山东省交通厅设计，苏联专家审核，国家有关部门批准山东省交通厅工程大队二中队施工，8月24日开工，次年3月10日竣工。桥为七孔，长155.44米，宽6.5米，因此时正是高举总路线、大跃进、人民公社，三面红旗时期，那时把“鼓足干劲、力争上游、多快好省的建设社会主义”的总路线称之为照亮社会主义道路的灯塔，所以该桥命名为“灯塔桥”。这座桥为解放军南下渡江作战建立新中国 ，为祖国的经济建设，为临近地区，特别是老馆陶县人民的生活做出了巨大贡献!

前期设计工作共同研究讨论。

此次研讨会对灯塔桥的加固维修初步设计方案进行交流探讨，要求设计施工方要做到“三个保障”，一是保障突出文化文物特点，要保留“灯塔桥”文物基础和历史文化特色;二是保障桥梁使用安全，积极做好设计、施工、验收等关键关节工作，严把工程质量，确保群众生命财产安全;三是加快工程进度，争取早日进入施工阶段，为卫运河两岸群众生产生活提供良好的交通条件。

　　相关链接：北馆陶“灯塔桥”座落在漳卫河上，桥西是河北馆陶马头村，河东桥头正对冠县北陶镇西门(原馆陶县城)，它是一座历史悠久意义重大的桥梁。灯塔桥的前身是木桥，那时也不叫灯塔桥，开始建于何时，年代不详，抗日战争时期被日寇炸毁，1946年馆陶县政府曾进行修复。1949年1月31日，辽沈战役、淮海战役、平津战役都胜利结束，为了保障解放大军南下渡江，1949年3月在华北公路总局协助下再次抢修。

圆满完成了解放军南下渡江的需要。1950年春重建仍为木桥，长200米宽5米底柱13排，汛前竣工。1958年由山东省交通厅设计，苏联专家审核，国家有关部门批准山东省交通厅工程大队二中队施工，8月24日开工，次年3月10日竣工。桥为七孔，长155.44米，宽6.5米，因此时正是高举总路线、大跃进、人民公社，三面红旗时期，那时把“鼓足干劲、力争上游、多快好省的建设社会主义”的总路线称之为照亮社会主义道路的灯塔，所以该桥命名为“灯塔桥”。这座桥为解放军南下渡江作战建立新中国 ，为祖国的经济建设，为临近地区，特别是老馆陶县人民的生活做出了巨大贡献!